汽車模具技術(shù)集合了機(jī)械、電子、化學(xué)、光學(xué)、材料、計算機(jī)、精密檢測和 信息網(wǎng)絡(luò)等諸多學(xué)科，是一個綜合性高學(xué)科的系統(tǒng)工程。模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。目前，我國在卡 車、輕型車、微型客貨車等模具方面基本上可以自給，并能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。但是，轎車的大部分模具仍需進(jìn)口，主要是車身覆蓋件模具和內(nèi)飾件模具，年 進(jìn)口金額1億美元以上。
汽車模具行業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險的行業(yè)，如果企業(yè)不考慮自己的實際能力和經(jīng)驗積累程度，盲目追求做大、做全，其結(jié)果事與愿違，得不償失。汽車模具企 業(yè)要根據(jù)自己的實際綜合能力，量力而行，合理定位。要遵守循序漸進(jìn)原則，先做好，再求快，尤其是整車模具，企業(yè)要經(jīng)過多個項目的實踐，有了多年的經(jīng)驗積累 和技術(shù)支持，才能逐步有能力承接。
模具的三維設(shè)計是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)模具設(shè)計、制造和檢驗一體化的基礎(chǔ)。國外在模具三維設(shè)計中采取的一些做法值得我們借鑒。日本豐田、 美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設(shè)計，并取得了良好的應(yīng)用效果。模具三維設(shè)計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運動干涉 分析，解決了二維設(shè)計中的一個難題。
以汽車模具與IT模具（其中手機(jī)模 具當(dāng)前發(fā)展尤為熱門）為代表，兩個行業(yè)的迅猛發(fā)展正由于模具行業(yè)的水平在提高。以往一些只有NOKIA，MOTOLOLA等國外手機(jī)品牌才能力完成的零部 件，現(xiàn)在中國的模具廠也能做到并可以在短時間內(nèi)完成，這也促使了中國手機(jī)、山寨機(jī)的異軍突起。汽車方面也是有目共睹的，全球汽車市場萎縮情況下，中國汽車 業(yè)仍一路凱歌，國內(nèi)品牌的汽車生產(chǎn)水平在不斷地提升，中國制造正在向中國創(chuàng)造不斷邁進(jìn)。這與中國生產(chǎn)企業(yè)注重模具技術(shù)，不斷發(fā)展自主模具生產(chǎn)息息相關(guān)，以 比亞迪為例，比亞迪投入大量的財力物力來培養(yǎng)自己的模具廠，其技術(shù)水平居國內(nèi)前列。
汽車模具市場是十分巨大的，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家可占整個模具市場的一半左右。汽車模具產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展的基本思路：要突出以發(fā)展為主題，以市場為導(dǎo)向，以改 革和技術(shù)創(chuàng)新為動力，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在國家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下，大力推進(jìn)行業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，加快發(fā)展市場急需的重點產(chǎn)品，培育一批有較強(qiáng) 國際競爭力的模具企業(yè)。
